Le rodage est essentiel pour rouler à bord d’un scooter 50. Durant cette période, plusieurs éléments essentiels sont à mettre en place. De quelle manière procéder pour réaliser un bon rodage ? Lire le reste de cet article »
Archive pour le mot-clef ‘scooter 50’
Vous souhaitez faire l’acquisition d’un scooter 50 d’occasion ? Pour éviter les mauvaises surprises, il est primordial de procéder à une inspection complète du véhicule. Pour vous aider, voici les éléments essentiels à vérifier. Lire le reste de cet article »
Ces derniers temps, les conducteurs des deux-roues ont assisté à de nombreux changements de législation, auxquels ils doivent désormais s’adapter. L’immatriculation obligatoire d’un scooter 50 cc a ainsi placé ce type de véhicule au même rang que les autres deux-roues en matière de sanction, à quelques différences près. Lire le reste de cet article »
L’assurance scooter trois roues est obligatoire pour tout propriétaire qui souhaite circuler sur la voie publique, au même titre qu’une assurance pour un scooter 50 ou un scooter 125 . AssurOnline propose donc des offres spécifiquement dédiées aux trois roues, qui incluent diverses garanties adaptées aux budgets et aux besoins de chacun.
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Dès le 1er janvier 2011, tout conducteur de scooter 50 cc empruntant des « voies ouvertes à la circulation » sera en tort si son véhicule n’est pas immatriculé. Auparavant réservée aux deux-roues mis en vente après le 1er juillet 2004, l’obligation d’immatriculation d’un scooter 50 cc s’étend désormais aux véhicules mis en circulation avant cette date. Lire le reste de cet article »
Vous souhaitez acquérir un scooter 50 d’occasion ? Disques, plaquettes, pneus, consommation d’huile… faites vérifier l’état du véhicule avant toute décision d’achat. Certains conducteurs décident de trafiquer le moteur de leurs deux-roues afin d’atteindre des vitesses excessives. Cette opération, nommée « débridage » est légalement interdite. Lire le reste de cet article »
Le BSR (Brevet de Sécurité Routière) est un diplôme obligatoire pour conduire un scooter 50. Il comporte deux épreuves, l’une théorique et l’autre pratique. L’épreuve théorique a pour but d’acquérir les notions nécessaires à la conduite d’un deux-roues, tandis que l’épreuve pratique se déroule sous forme de test de conduite. Lire le reste de cet article »
Depuis quelque temps, les marques d’automobile et de deux-roues italiens remportent un franc succès en France, comme le prouve la fameuse Vespa et la Fiat 500 : cette dernière a été élue voiture de l’année en 2008. Le scooter 50 Piaggio tient également une place de leader sur le marché du scooter en France, suivi par Yamaha et Honda. Lire le reste de cet article »
